ОАО «Международный аэропорт «Манас»

ОАО «МАМ» стало членом ACI EUROPE🛫

4 ноября 2024 года Председатель Правления ОАО «МАМ», Манасбек Самидинов, провел встречу с Генеральным директором ACI EUROPE, господином Оливье Янковеком, который посетил международный аэропорт «Манас» в Кыргызстане. Во время встречи ОАО «МАМ» был вручен сертификат о вступлении в состав ACI EUROPE.

Стороны обсудили важные вопросы развития воздушного транспорта в Кыргызстане, отметив растущий вклад сектора в экономику страны. Обсуждения затронули значимость воздушного сообщения для Кыргызстана и роль воздушных гаваний в обеспечении роста и развития авиационного рынка.

Янковек озвучил поздравления ОАО «МАМ» с присоединением к престижной организации, подчеркивая значимость этого шага для дальнейшего укрепления авиационного сектора Кыргызстана.

✅ACI EUROPE (Airports Council International Europe) — это региональное отделение международной организации ACI, которое объединяет аэропорты Европы. Целью ACI EUROPE является поддержка развития авиационной отрасли в регионе, улучшение качества обслуживания пассажиров и повышение безопасности. Членами организации являются более 500 аэропортов по всей Европе, включая ведущие транспортные хабы.

Прогресс Кыргызстана в выходе из черного списка ЕС🛫

24-25 октября 2024 года делегация Кыргызской Республики в Брюсселе встретилась с руководством Генерального директората по мобильности и транспорту Европейской комиссии (DG Move EU). Врио Директора Госагентства гражданской авиации КР Данияр Бостонов обсудил с представителями комиссии прогресс страны в выходе из черного списка ЕС.

Бостонов представил отчет о внедрении новых программ, обучении инспекторов и обновлении авиационной инфраструктуры. Петер Соренсен высоко оценил достижения Кыргызстана с июля 2024 года, подтвердив, что страна демонстрирует соответствие международным стандартам.

Европейская сторона получила документацию для включения Кыргызстана в ежегодный отчет по безопасности полетов ЕС, который будет представлен в конце ноября. Также обсуждается предоставление консультативной помощи EASA, с возможным приездом инспекторов в начале 2025 года.

"Asman Airlines" мамлекеттик авиакомпаниясынын экинчи учагы Кыргызстанга келет 🛫🇰🇬

Бүгүн Asman Airlines мамлекеттик авиакомпаниясы үчүн экинчи учактын келиши күтүлүүдө - Dash 8,400, Канаданын канадалык DeHavilland Aircraft өндүрүүчүсү.

Бул турбовинттүү эки кыймылдаткычтуу кыска аралыкка учуучу учак 80 жүргүнчүнү ташууга жана аларды 2000 миң километрге чейинки аралыкка ташууга жөндөмдүү.

Улуттук авиакомпаниянын жаңы паркынын ишке кириши Кыргызстандын жарандык авиациясынын тарыхында жаңы баракты ачат.

🛫🛫🛫

В Кыргызстан прибывает второй самолет для государственной авиакомпании «Asman Airlines» 🛫🇰🇬

Сегодня ожидается прибытие второго борта для госавиакомпании «Asman Airlines” - Dash 8 400, от канадского производителя DeHavilland Aircraft of Canada.

Это турбовинтовой двухдвигательный ближнемагистральный самолет, способный взять на борт до 80 пассажиров и перевезти их на расстояние до 2000 тысяч километров.

Введение в эксплуатацию нового авиапарка национальной авиакомпании открывает новую страницу в истории Гражданской авиации Кыргызстана.

❗️ВНИМАНИЕ❗️ ОТВЕТ ОАО «МАМ» о КРУШЕНИИ САМОЛЕТА В СУДАНЕ И НАЙДЕННЫХ ДОКУМЕНТАХ АЭРОПОРТА У ОДНОГО ИЗ ПОГИБШИХ❗️

Документы ОАО «Международный аэропорт «Манас», найденные при крушении самолета в Судане, принадлежали сотруднику компании Airline Transport Incorporation FZC Виктору Гранову. Он являлся гражданином России и не являлся сотрудником самого аэропорта «Манас».

ОАО «Международный аэропорт «Манас» официально сообщает, что найденные документы ОАО «МАМ» (тархетка) при крушении самолета в Судане принадлежали не сотруднику самого аэропорта, а сотруднику компании «Airline Transport Incorporation» FZC Виктору Гранову, который являлся гражданином России, и был приглашенным летчиком для перегона в мае 2024 года самолета АН-12 из аэропорта «Манас» в Международный аэропорт Ош», но перегон он не совершил в связи со своей занятостью. Тархетка была выдана ему в связи с планируемым в мае перегоном борта.

Отметим, что такие тархетки ОАО «МАМ» выдает не только своим сотрудникам, но и всем компаниям, кто сотрудничает с аэропортом на основании заключенного договора, чтобы у людей был беспрепятственный доступ к аэровокзалу и перрону аэропорта, для выполнения своих рабочих обязанностей.

Сбитый самолет, бортовой номер: EX 76 011, принадлежал Эмиратской компании «Рим стайл», далее в 2024 году данный борт был продан Египетской компании New Way Cargo Airlines ST-JLN и не имеет никакого отношения к «Airline Transport Incorporation» FZC в г. Ош.

Также самолет не имеет никакого отношения и к Кыргызстану.