Репост из: ЗАПИСКИ ШААРМАНА
В ПОИСКАХ ТЕНИ
Из-за разбитых дорог, в нашем обществе укоренилось мнение, что строительство дорог и масштабное асфальтирование - это символ прогресса.
Правда, в последние годы в Бишкеке начали активно ремонтировать дороги, строить мосты, сейчас планируются строительство нескольких развязок.
Но пробки почему-то не уменьшаются и не уменьшаться.
Мы сейчас видим процесс реабилитации автомобильных дорог, но не уличной инфраструктуры. Улица - это не только дорога, но и ирригационные лотки, озеленение, тротуары, здания.
Когда у нас качественные дороги, но убитые тротуары, то невольно каждому хочется пересесть на автомобили и почувствовать себя человеком. А это дополнительная нагрузка на дорожную сеть, загрязнение окружающей среды и отрицательное сальдо торгового баланса ( мы импортируем машины, запчасти и топливо).
Знаете, нам по-любому придется уйти от зависимости личного авто, но стратегически важно, чтобы мы это сделали в ближайшее десятилетие.
#wecan
#куттуу_шаар
#биз_оңолсок_заман_оңолот
Из-за разбитых дорог, в нашем обществе укоренилось мнение, что строительство дорог и масштабное асфальтирование - это символ прогресса.
Правда, в последние годы в Бишкеке начали активно ремонтировать дороги, строить мосты, сейчас планируются строительство нескольких развязок.
Но пробки почему-то не уменьшаются и не уменьшаться.
Мы сейчас видим процесс реабилитации автомобильных дорог, но не уличной инфраструктуры. Улица - это не только дорога, но и ирригационные лотки, озеленение, тротуары, здания.
Когда у нас качественные дороги, но убитые тротуары, то невольно каждому хочется пересесть на автомобили и почувствовать себя человеком. А это дополнительная нагрузка на дорожную сеть, загрязнение окружающей среды и отрицательное сальдо торгового баланса ( мы импортируем машины, запчасти и топливо).
Знаете, нам по-любому придется уйти от зависимости личного авто, но стратегически важно, чтобы мы это сделали в ближайшее десятилетие.
#wecan
#куттуу_шаар
#биз_оңолсок_заман_оңолот