🇰🇬 Логистический бум: как Кыргызстан строит новые маршруты
🚚 Республика делает ставку на превращение в ключевой логистический хаб Центральной Азии. Лишь только за последний квартал был дан старт множеству грузоперевозочных проектов.
🇨🇳 Во многом делается уклон на китайский вектор, совместно с КНР реализуется несколько проектов:
🔴 Круглосуточные КПП «Торугарт» и «Иркештам» с цифровизацией таможни
🔴 Товарооборот между странами вырос в 93 раза за год — до $6 млрд
🔴 Китай одобрил увеличение квот для кыргызских перевозчиков
❗ Это означает, что Кыргызстан уже не просто транзитная точка для китайских товаров — республика сама стала экспортером.
📦 А даст ли результат третий меморандум с Wildberries? Согласно планам 2023 года должен был быть построен логоцентр на 38 га в Чуйской области общей стоимостью в $100 млн. Но, по-факту, земля выделена, а строительство так и не начато. Центр, потенциал которого 500+ рабочих мест и развитие e-commerce, находится лишь на этапе планирования. Компания любит красивые подписи на форумах, но до дела пока не дошло.
🇰🇿 А что с «Алатау»? Для хаба просто заложили капсулу и всё? Проект казахстанско-кыргызского хаба на границе (СЭЗ + производство) заморожен с 2022 года из-за, якобы, из-за нехватки инвесторов. Без частных вложений или государственных субсидий проект может так и остаться на бумаге в виде «зародыша», но затраченными деньгами на планировку.
🛤 Также, активно развивается сектор логистики и со стороны Кавказа, например «Север-Юг» — согласно замыслу, интеграция в международный транспортный коридор — альтернатива казахстанскому транзиту. Это предоставит перспективу снизить логистические издержки на 15-20%
❗ Вкупе, такие инициативы дают множество преференций стране:
✅ рост экспорта (особенно сельхозпродукции)
✅ новые рабочие места в логистике и смежных отраслях
✅ снижение зависимости от казахстанских маршрутов
❗ Но, при этом, есть и риски:
⚠️ Проекты вроде «Алатау» могут остаться нереализованными
⚠️ Wildberries пока не спешит вкладывать деньги
⚠️ Конкуренция с Узбекистаном и Казахстаном за транзитные потоки
#Кыргызстан
✋✍️✍️✍️➡️@ExpessAsia
🚚 Республика делает ставку на превращение в ключевой логистический хаб Центральной Азии. Лишь только за последний квартал был дан старт множеству грузоперевозочных проектов.
🇨🇳 Во многом делается уклон на китайский вектор, совместно с КНР реализуется несколько проектов:
🔴 Круглосуточные КПП «Торугарт» и «Иркештам» с цифровизацией таможни
🔴 Товарооборот между странами вырос в 93 раза за год — до $6 млрд
🔴 Китай одобрил увеличение квот для кыргызских перевозчиков
❗ Это означает, что Кыргызстан уже не просто транзитная точка для китайских товаров — республика сама стала экспортером.
📦 А даст ли результат третий меморандум с Wildberries? Согласно планам 2023 года должен был быть построен логоцентр на 38 га в Чуйской области общей стоимостью в $100 млн. Но, по-факту, земля выделена, а строительство так и не начато. Центр, потенциал которого 500+ рабочих мест и развитие e-commerce, находится лишь на этапе планирования. Компания любит красивые подписи на форумах, но до дела пока не дошло.
🇰🇿 А что с «Алатау»? Для хаба просто заложили капсулу и всё? Проект казахстанско-кыргызского хаба на границе (СЭЗ + производство) заморожен с 2022 года из-за, якобы, из-за нехватки инвесторов. Без частных вложений или государственных субсидий проект может так и остаться на бумаге в виде «зародыша», но затраченными деньгами на планировку.
🛤 Также, активно развивается сектор логистики и со стороны Кавказа, например «Север-Юг» — согласно замыслу, интеграция в международный транспортный коридор — альтернатива казахстанскому транзиту. Это предоставит перспективу снизить логистические издержки на 15-20%
❗ Вкупе, такие инициативы дают множество преференций стране:
✅ рост экспорта (особенно сельхозпродукции)
✅ новые рабочие места в логистике и смежных отраслях
✅ снижение зависимости от казахстанских маршрутов
❗ Но, при этом, есть и риски:
⚠️ Проекты вроде «Алатау» могут остаться нереализованными
⚠️ Wildberries пока не спешит вкладывать деньги
⚠️ Конкуренция с Узбекистаном и Казахстаном за транзитные потоки
#Кыргызстан
✋✍️✍️✍️➡️@ExpessAsia