📹📹📹📹 🇦🇲🇦🇿 Зангезурский коридор: транспортный маршрут или геополитическая мина
🇺🇿 Директор Центра исследовательских инициатив Ma'no -Эргашев Бахтиёр Исмаилович специально для Азиатского Экспресса
🔴Проблема Зангезурского коридора сложна и многослойна, а потому требует внимательного и комплексного анализа. Поверхностные комментарии о соглашениях, подписанных в Вашингтоне президентами Армении, Азербайджана и США, часто не затрагивают всех ключевых аспектов.
❗Первый из них — экономический, транспортный и логистический. Средний коридор представляет собой сеть маршрутов из 🇨🇳Китая через 🇰🇿Центральную Азию, Каспийское море, Южный Кавказ в 🇹🇷Турцию, а далее — в Средиземное море, на Ближний Восток, в Северную Африку и Южную Европу. Сегодня основным направлением в этом коридоре остаётся железнодорожная линия Баку — Тбилиси — Карс, введённая в строй в 2019 году. Она связывает сети 🇦🇿Азербайджана, 🇬🇪Грузии и 🇹🇷Турции и обеспечивает основной поток грузов из портов Баку и Алят на запад. Перевозки по железной дороге значительно превосходят автомобильные по объёму и значимости, и именно этот фактор нужно учитывать при оценке Зангезурского маршрута, которому в новых документах даже предложено символическое название — «мост дружбы Трампа»
🔴Зангезурский коридор — это сухопутный путь через юг 🇦🇲Армении, соединяющий 🇦🇿Азербайджан с Нахичеванской автономной республикой, территориально отделённой от основной части страны. Он открывает альтернативный автомобильный маршрут через Армению в Нахичевань с выходом на Турцию. Однако ж/д сообщения здесь нет и пока не планируется. Поэтому объёмы грузоперевозок по нему вряд ли смогут сравниться с Южно-Кавказской железной дорогой, ведущей к морским портам 🇬🇪Грузии и 🇹🇷Турции. В экономическом плане проект выглядит лишь как небольшой дополнительный путь, а не стратегическая транспортная артерия
🔴Тем не менее, в транспортных коридорах нередко на первый план выходят политические мотивы, и Зангезурский проект — наглядное тому подтверждение. 🇦🇿Для Баку это важнейший приоритет: восстановить прямое сухопутное сообщение с Нахичеванью и объединить разорванные территории страны.
❗Геополитическая составляющая ещё более чувствительна. 🇮🇷Иран традиционно имел прямую границу с 🇦🇲Арменией, что позволяло поддерживать плотные экономические и политические связи. Новый коридор, проложенный через Армению и контролируемый американской компанией с охраной от ЧВК США, может лишить Иран свободного и неконтролируемого доступа в Армению. Для Тегерана это создаёт угрозу появления нового северного плацдарма для возможных атак, включая применение БПЛА, ракет и диверсионных групп. Иран изначально предлагал альтернативу — провести маршрут через свою территорию, но эта идея была отвергнута
🧐 Вопрос экстерриториальности остаётся открытым. Формально она не заложена в соглашении, но фактическое присутствие иностранных сил на этом участке может восприниматься как её реализация, что усугубляет опасения Ирана
🇺🇿 Таким образом, экономическая, политическая и геополитическая линии переплетаются в проекте, превращая его в потенциальный источник эскалации между Азербайджаном, Ираном и другими странами. 🇹🇷Для Турции Зангезурский коридор — это прямое сухопутное соединение с 🇦🇿Азербайджаном через Нахичевань, а значит—с Каспием. 🇮🇷Для Ирана и 🇷🇺России это выглядит как возможное усиление военного присутствия 🇪🇺НАТО в регионе, что они воспринимают как угрозу.
#Армения #Азербайджан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
👇 продолжение
🇺🇿 Директор Центра исследовательских инициатив Ma'no -Эргашев Бахтиёр Исмаилович специально для Азиатского Экспресса
🔴Проблема Зангезурского коридора сложна и многослойна, а потому требует внимательного и комплексного анализа. Поверхностные комментарии о соглашениях, подписанных в Вашингтоне президентами Армении, Азербайджана и США, часто не затрагивают всех ключевых аспектов.
❗Первый из них — экономический, транспортный и логистический. Средний коридор представляет собой сеть маршрутов из 🇨🇳Китая через 🇰🇿Центральную Азию, Каспийское море, Южный Кавказ в 🇹🇷Турцию, а далее — в Средиземное море, на Ближний Восток, в Северную Африку и Южную Европу. Сегодня основным направлением в этом коридоре остаётся железнодорожная линия Баку — Тбилиси — Карс, введённая в строй в 2019 году. Она связывает сети 🇦🇿Азербайджана, 🇬🇪Грузии и 🇹🇷Турции и обеспечивает основной поток грузов из портов Баку и Алят на запад. Перевозки по железной дороге значительно превосходят автомобильные по объёму и значимости, и именно этот фактор нужно учитывать при оценке Зангезурского маршрута, которому в новых документах даже предложено символическое название — «мост дружбы Трампа»
🔴Зангезурский коридор — это сухопутный путь через юг 🇦🇲Армении, соединяющий 🇦🇿Азербайджан с Нахичеванской автономной республикой, территориально отделённой от основной части страны. Он открывает альтернативный автомобильный маршрут через Армению в Нахичевань с выходом на Турцию. Однако ж/д сообщения здесь нет и пока не планируется. Поэтому объёмы грузоперевозок по нему вряд ли смогут сравниться с Южно-Кавказской железной дорогой, ведущей к морским портам 🇬🇪Грузии и 🇹🇷Турции. В экономическом плане проект выглядит лишь как небольшой дополнительный путь, а не стратегическая транспортная артерия
🔴Тем не менее, в транспортных коридорах нередко на первый план выходят политические мотивы, и Зангезурский проект — наглядное тому подтверждение. 🇦🇿Для Баку это важнейший приоритет: восстановить прямое сухопутное сообщение с Нахичеванью и объединить разорванные территории страны.
❗Геополитическая составляющая ещё более чувствительна. 🇮🇷Иран традиционно имел прямую границу с 🇦🇲Арменией, что позволяло поддерживать плотные экономические и политические связи. Новый коридор, проложенный через Армению и контролируемый американской компанией с охраной от ЧВК США, может лишить Иран свободного и неконтролируемого доступа в Армению. Для Тегерана это создаёт угрозу появления нового северного плацдарма для возможных атак, включая применение БПЛА, ракет и диверсионных групп. Иран изначально предлагал альтернативу — провести маршрут через свою территорию, но эта идея была отвергнута
🧐 Вопрос экстерриториальности остаётся открытым. Формально она не заложена в соглашении, но фактическое присутствие иностранных сил на этом участке может восприниматься как её реализация, что усугубляет опасения Ирана
🇺🇿 Таким образом, экономическая, политическая и геополитическая линии переплетаются в проекте, превращая его в потенциальный источник эскалации между Азербайджаном, Ираном и другими странами. 🇹🇷Для Турции Зангезурский коридор — это прямое сухопутное соединение с 🇦🇿Азербайджаном через Нахичевань, а значит—с Каспием. 🇮🇷Для Ирана и 🇷🇺России это выглядит как возможное усиление военного присутствия 🇪🇺НАТО в регионе, что они воспринимают как угрозу.
#Армения #Азербайджан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
👇 продолжение