👆начало
📹📹📹📹 🇦🇲🇦🇿 Зангезурский коридор: транспортный маршрут или геополитическая мина
🇺🇿 Директор Центра исследовательских инициатив Ma'no -Эргашев Бахтиёр Исмаилович специально для Азиатского Экспресса
❗В дополнение появляются спекуляции о якобы влиянии Зангезурского маршрута на коридор «Север — Юг». На практике их направление различно: Зангезур ориентирован с востока на запад, тогда как «Север — Юг» связывает 🇷🇺Россию, 🇦🇿Азербайджан и 🇮🇷Иран с выходом к иранским портам в Персидском заливе и Чабахару. Хотя прямой связи нет, политические последствия могут затронуть и этот проект. Если позиция Азербайджана изменится, могут возникнуть трудности в реализации «Север — Юг»
🔴В таком случае возрастёт роль альтернативных маршрутов: от северных портов Каспия (например, порта Оля) грузы будут доставляться морем в 🇮🇷Иран с последующей перегрузкой на железную дорогу, либо активнее будет использоваться восточное побережье Каспия через 🇷🇺Россию, 🇰🇿Казахстан и 🇹🇲Туркмению. Но мультимодальность увеличит стоимость перевозок, а пропускная способность восточного маршрута пока ограничена.
🇺🇿 В итоге Зангезурский коридор в нынешнем виде — не просто транспортный проект, а узел экономических интересов и геополитических рисков, способный изменить баланс сил в регионе.
#Армения #Азербайджан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
📹📹📹📹 🇦🇲🇦🇿 Зангезурский коридор: транспортный маршрут или геополитическая мина
🇺🇿 Директор Центра исследовательских инициатив Ma'no -Эргашев Бахтиёр Исмаилович специально для Азиатского Экспресса
❗В дополнение появляются спекуляции о якобы влиянии Зангезурского маршрута на коридор «Север — Юг». На практике их направление различно: Зангезур ориентирован с востока на запад, тогда как «Север — Юг» связывает 🇷🇺Россию, 🇦🇿Азербайджан и 🇮🇷Иран с выходом к иранским портам в Персидском заливе и Чабахару. Хотя прямой связи нет, политические последствия могут затронуть и этот проект. Если позиция Азербайджана изменится, могут возникнуть трудности в реализации «Север — Юг»
🔴В таком случае возрастёт роль альтернативных маршрутов: от северных портов Каспия (например, порта Оля) грузы будут доставляться морем в 🇮🇷Иран с последующей перегрузкой на железную дорогу, либо активнее будет использоваться восточное побережье Каспия через 🇷🇺Россию, 🇰🇿Казахстан и 🇹🇲Туркмению. Но мультимодальность увеличит стоимость перевозок, а пропускная способность восточного маршрута пока ограничена.
🇺🇿 В итоге Зангезурский коридор в нынешнем виде — не просто транспортный проект, а узел экономических интересов и геополитических рисков, способный изменить баланс сил в регионе.
#Армения #Азербайджан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia