🇰🇬🇷🇺 Народный автомобиль Muras – символ новой эпохи Кыргызстана
🇦🇲 На VII Кыргызско-российском экономическом форуме в 🇰🇬Бишкеке был представлен проект автозавода национального автомобиля «Muras». Инициатор – инвестиционный фонд Central Asia Capital, технологический партнер – АО «АвтоВАЗ».
🔼 Стратегия предусматривает переход от крупноузловой сборки к полной локализации производства за 10 лет:
🔴этап 1 (2026–2030): до 1 500 машин в год
🔴этап 2 (2031–2035): до 5 000 машин
🔴этап 3 (после 2035): свыше 7 000 машин ежегодно, включая собственные модели
🚙 Завод будет выпускать легковые автомобили (Granta, Vesta, Largus, Niva, Iskra), коммерческий, медицинский и социальный транспорт. 1 500 автомобилей ежегодно будут поставляться в таксопарк. Базовая цена – от 10 400 долларов, возможна скидка на 15% при поддержке РФ до 9 100 долларов.
🔼 Экономический эффект для республики
🔴рост ВВП: до 1% к 2035 году
🔴создание 12 000 рабочих мест
🔴снижение зависимости от импорта
🔴рост налоговых поступлений: более 500 млн сомов в год
🇷🇺Проект получил одобрение правительства Кыргызстана и РФ. Предусмотрены налоговые льготы, земельный участок и поддержка лизинга.
⛴ Экспортный потенциал – до 3 000 автомобилей в год, основные рынки — страны 🇰🇿 ЦА и Балканы. Инвестиции Central Asia Capital – более 30 млн долларов.
🇰🇬 «Muras» станет символом гордости республики, объединяя современность и национальную идентичность. Проект имеет стратегическое значение для страны и региона.
ℹ️ Это уже не первая попытка создания автомобильного производства в Токмоке — предыдущие проекты по сборке Isuzu и Chevrolet столкнулись с различными трудностями. Однако нынешние инвесторы уверяют, что учли опыт прошлых лет и готовы реализовать проект успешно.
#Кыргызстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
🇦🇲 На VII Кыргызско-российском экономическом форуме в 🇰🇬Бишкеке был представлен проект автозавода национального автомобиля «Muras». Инициатор – инвестиционный фонд Central Asia Capital, технологический партнер – АО «АвтоВАЗ».
🔼 Стратегия предусматривает переход от крупноузловой сборки к полной локализации производства за 10 лет:
🔴этап 1 (2026–2030): до 1 500 машин в год
🔴этап 2 (2031–2035): до 5 000 машин
🔴этап 3 (после 2035): свыше 7 000 машин ежегодно, включая собственные модели
🚙 Завод будет выпускать легковые автомобили (Granta, Vesta, Largus, Niva, Iskra), коммерческий, медицинский и социальный транспорт. 1 500 автомобилей ежегодно будут поставляться в таксопарк. Базовая цена – от 10 400 долларов, возможна скидка на 15% при поддержке РФ до 9 100 долларов.
🔼 Экономический эффект для республики
🔴рост ВВП: до 1% к 2035 году
🔴создание 12 000 рабочих мест
🔴снижение зависимости от импорта
🔴рост налоговых поступлений: более 500 млн сомов в год
🇷🇺Проект получил одобрение правительства Кыргызстана и РФ. Предусмотрены налоговые льготы, земельный участок и поддержка лизинга.
⛴ Экспортный потенциал – до 3 000 автомобилей в год, основные рынки — страны 🇰🇿 ЦА и Балканы. Инвестиции Central Asia Capital – более 30 млн долларов.
🇰🇬 «Muras» станет символом гордости республики, объединяя современность и национальную идентичность. Проект имеет стратегическое значение для страны и региона.
ℹ️ Это уже не первая попытка создания автомобильного производства в Токмоке — предыдущие проекты по сборке Isuzu и Chevrolet столкнулись с различными трудностями. Однако нынешние инвесторы уверяют, что учли опыт прошлых лет и готовы реализовать проект успешно.
#Кыргызстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia