🇰🇿🇨🇳 Казахстан намерен напрямую поставлять нефть в Китай — Reuters
⛽️ По данным издания, экспорт будет осуществляться с месторождения Кашаган по трубопроводу Атасу–Алашанькоу.
🛢 Трубопровод Атасу–Алашанькоу проходит из Казахстана в Синьцзян-Китай и обычно используется для транспортировки нефти с других месторождений. Кашаган же в основном экспортировал нефть через КТК в черноморский порт Новороссийск.
📆 Причиной изменения маршрута стал удар в декабре украинского БПЛА по черноморскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума. Повреждённый терминал КТК не сможет выйти на полную мощность до 11 декабря. Сейчас консорциум работает только с одной из трёх точек погрузки.
ℹ️ Известно, что КТК обеспечивает примерно 1💯 мировых поставок сырой нефти, а его акционерами являются сам 🇰🇿Казахстан, 🇷🇺Россия и 🇺🇸США.
🛢 Теперь Казахстан намерен перераспределить часть кашаганской нефти на китайское направление из-за ограниченных возможностей Каспийского трубопроводного консорциума.
☝️Саму нефть на участке добывает консорциум NCOC, в который входят китайские CNPC и Inpex. Первая поставка составит 50 тысяч тонн. Ожидается, что CNPC поставит в Китай по маршруту около 30 тыс. тонн нефти, а Inpex — около 20 тыс. тонн.
🇰🇿 В свою очередь, Минэнерго Казахстана пока не комментирует экспорт кашаганской нефти в 🇨🇳Китай, но подтверждает работу по поиску альтернативных путей доставки каспийской нефти.
🛢 Сейчас по трубопроводу Атасу–Алашанькоу прокачивается в среднем 85–86 тыс. тонн нефти в месяц, и этот объём может вырасти за счёт новых поставок.
ℹ️ В 2025 году Казахстан планировал отправить по данному маршруту 1,0 млн тонн, что меньше, чем 1,2 млн тонн в 2024 году. По данным источников, за первые 10 месяцев 2025 года экспорт составил 0,858 млн тонн.
✋ В связи с продолжающимися террористическими акциями 🇺🇦Украины, пассивный нейтральный Казахстан вновь столкнулся с прямым ущербом своей экономической безопасности вынудив страну в срочном порядке менять устоявшиеся и экономически целесообразные логистические маршруты.
🤔 Говоря серьезно, Казахстану уже давно пора выходить из патовой ситуации и отчетливо продемонстрировать неприемлемость действий Киева, заявив о необходимости дать международному сообществу объективную оценку и начать проведение расследования.
ℹ️ Ранее новый глава МИД РК Ермек Кошербаев потребовал от Киева объяснений и компенсации заявив, что страна рассматривает произошедшее как действие, наносящее ущерб двухстронним отношениям.
#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia
⛽️ По данным издания, экспорт будет осуществляться с месторождения Кашаган по трубопроводу Атасу–Алашанькоу.
🛢 Трубопровод Атасу–Алашанькоу проходит из Казахстана в Синьцзян-Китай и обычно используется для транспортировки нефти с других месторождений. Кашаган же в основном экспортировал нефть через КТК в черноморский порт Новороссийск.
📆 Причиной изменения маршрута стал удар в декабре украинского БПЛА по черноморскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума. Повреждённый терминал КТК не сможет выйти на полную мощность до 11 декабря. Сейчас консорциум работает только с одной из трёх точек погрузки.
ℹ️ Известно, что КТК обеспечивает примерно 1💯 мировых поставок сырой нефти, а его акционерами являются сам 🇰🇿Казахстан, 🇷🇺Россия и 🇺🇸США.
🛢 Теперь Казахстан намерен перераспределить часть кашаганской нефти на китайское направление из-за ограниченных возможностей Каспийского трубопроводного консорциума.
☝️Саму нефть на участке добывает консорциум NCOC, в который входят китайские CNPC и Inpex. Первая поставка составит 50 тысяч тонн. Ожидается, что CNPC поставит в Китай по маршруту около 30 тыс. тонн нефти, а Inpex — около 20 тыс. тонн.
🇰🇿 В свою очередь, Минэнерго Казахстана пока не комментирует экспорт кашаганской нефти в 🇨🇳Китай, но подтверждает работу по поиску альтернативных путей доставки каспийской нефти.
💬 «Инцидент на терминале КТК не остановил экспорт полностью. Министерство и производители активно работают над перераспределением объёмов нефти и использованием альтернативных маршрутов», — говорится в письменном ответе.
🛢 Сейчас по трубопроводу Атасу–Алашанькоу прокачивается в среднем 85–86 тыс. тонн нефти в месяц, и этот объём может вырасти за счёт новых поставок.
ℹ️ В 2025 году Казахстан планировал отправить по данному маршруту 1,0 млн тонн, что меньше, чем 1,2 млн тонн в 2024 году. По данным источников, за первые 10 месяцев 2025 года экспорт составил 0,858 млн тонн.
✋ В связи с продолжающимися террористическими акциями 🇺🇦Украины, пассивный нейтральный Казахстан вновь столкнулся с прямым ущербом своей экономической безопасности вынудив страну в срочном порядке менять устоявшиеся и экономически целесообразные логистические маршруты.
🤔 Говоря серьезно, Казахстану уже давно пора выходить из патовой ситуации и отчетливо продемонстрировать неприемлемость действий Киева, заявив о необходимости дать международному сообществу объективную оценку и начать проведение расследования.
ℹ️ Ранее новый глава МИД РК Ермек Кошербаев потребовал от Киева объяснений и компенсации заявив, что страна рассматривает произошедшее как действие, наносящее ущерб двухстронним отношениям.
#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia