🇰🇬 Началось строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан
В Джалал-Абаде дали старт строительству стратегически важной железной дороги, которая станет самым коротким сухопутным коридором из Китая в Центральную Азию и откроет новый маршрут в Европу и на Ближний Восток. Маршрут начинается в Кашгаре, проходит через перевал Торугарт, Джалал-Абад и заканчивается в Андижане. Протяженность дороги — 523 км, из них 305 км пролягут по территории Кыргызстана.
На кыргызской территории будет однопутная линия на тепловозной тяге с возможностью последующей электрификации. Поезда будут двигаться со скоростью до 120 км/ч. Трасса пройдет через горы и водные системы в условиях сурового климата и высокой сейсмической активности.
Для проекта построят 27 тоннелей длиной 103 км и 46 мостов длиной 15 км. Казарманский тоннель станет самым длинным — 13 км, а мост через реку Кок-Арт получит опору высотой 122 метра, как 43-этажное здание.
В Джалал-Абаде дали старт строительству стратегически важной железной дороги, которая станет самым коротким сухопутным коридором из Китая в Центральную Азию и откроет новый маршрут в Европу и на Ближний Восток. Маршрут начинается в Кашгаре, проходит через перевал Торугарт, Джалал-Абад и заканчивается в Андижане. Протяженность дороги — 523 км, из них 305 км пролягут по территории Кыргызстана.
На кыргызской территории будет однопутная линия на тепловозной тяге с возможностью последующей электрификации. Поезда будут двигаться со скоростью до 120 км/ч. Трасса пройдет через горы и водные системы в условиях сурового климата и высокой сейсмической активности.
Для проекта построят 27 тоннелей длиной 103 км и 46 мостов длиной 15 км. Казарманский тоннель станет самым длинным — 13 км, а мост через реку Кок-Арт получит опору высотой 122 метра, как 43-этажное здание.