Forward from: BRIEFLY
Minval Politika: Алиев требует от России извинений, наказания виновных и компенсаций
Новые фрагменты интервью Президента Азербайджана об обстоятельствах и возможных причинах крушения самолета AZAL вблизи Актау
— Азербайджан с первого дня выступал за то, чтобы этим делом занималась группа международных экспертов. Российская сторона официально предложила нам, чтобы дело расследовал Межгосударственный авиационный комитет. Мы категорически отказались от этого. И причина ясна. Потому что не секрет, что эта структура в основном состоит из российских чиновников и во главе этой структуры стоят граждане России. Факторы объективности здесь могли быть обеспечены не полностью.
— Если бы сразу же после катастрофы мы увидели справедливые и адекватные шаги со стороны России, то, возможно, мы бы не возражали. Но мы видели, что есть очевидные попытки замять этот вопрос.
— К счастью, благодаря героизму экипажа самолет смог приземлиться. Многие пассажиры были спасены, есть их показания. Травмы, нанесенные пассажирам и членам экипажа осколками, пробившими самолет, очевидны. Приписывать это каким-то птицам или же преподносить как взрыв газового баллона — глупо и бессовестно.
— После вскрытия черных ящиков станет известно, почему самолет не смог приземлиться. Когда точно был открыт огонь с земли по самолету? Почему самолет не попытался приземлиться в ближайших аэропортах Минвод и Махачкалы. Был ли самолет отправлен в Актау или это был объективный выбор?
— Некоторые полагают, что самолет был намеренно отправлен наземной службой из Грозного, поскольку он уже был неуправляемым и существовала большая вероятность того, что воздушное судно упадет в море. В этом случае попытки замять вопрос будут успешными, и так называемая версия «птицы» будет представлена как основная.
— Пилоты проявили и профессионализм, и героизм, управляя неуправляемым самолетом. Именно в результате этого часть фюзеляжа не сгорела, и именно благодаря этому сегодня мы можем абсолютно открыто сказать, что самолет был сбит Россией. Это факт и никто не может его отрицать. Опять же, мы не говорим, что это было сделано умышленно, но это было сделано.
— Во многих городах России воздушное пространство периодически закрывается, там применяется особый операционный режим. Они называют это операцией «ковер». Следует прояснить и то, когда была объявлена та операция «ковер»? По имеющейся у нас информации, она была объявлена после того, как наш самолет уже подвергся внешнему воздействию. И если это так, то это еще раз показывает, что местные службы сделали это, чтобы скрыть вопрос.
— Наше авиасообщение сейчас приостановлено с 10 российскими городами. На первый план выдвигаются вопросы безопасности. Когда эти полеты будут возобновлены и будут ли возобновлены, особенно в город Грозный? Скорее всего, нет. #Азербайджан #Россия
Подписаться.
Новые фрагменты интервью Президента Азербайджана об обстоятельствах и возможных причинах крушения самолета AZAL вблизи Актау
— Азербайджан с первого дня выступал за то, чтобы этим делом занималась группа международных экспертов. Российская сторона официально предложила нам, чтобы дело расследовал Межгосударственный авиационный комитет. Мы категорически отказались от этого. И причина ясна. Потому что не секрет, что эта структура в основном состоит из российских чиновников и во главе этой структуры стоят граждане России. Факторы объективности здесь могли быть обеспечены не полностью.
— Если бы сразу же после катастрофы мы увидели справедливые и адекватные шаги со стороны России, то, возможно, мы бы не возражали. Но мы видели, что есть очевидные попытки замять этот вопрос.
— К счастью, благодаря героизму экипажа самолет смог приземлиться. Многие пассажиры были спасены, есть их показания. Травмы, нанесенные пассажирам и членам экипажа осколками, пробившими самолет, очевидны. Приписывать это каким-то птицам или же преподносить как взрыв газового баллона — глупо и бессовестно.
— После вскрытия черных ящиков станет известно, почему самолет не смог приземлиться. Когда точно был открыт огонь с земли по самолету? Почему самолет не попытался приземлиться в ближайших аэропортах Минвод и Махачкалы. Был ли самолет отправлен в Актау или это был объективный выбор?
— Некоторые полагают, что самолет был намеренно отправлен наземной службой из Грозного, поскольку он уже был неуправляемым и существовала большая вероятность того, что воздушное судно упадет в море. В этом случае попытки замять вопрос будут успешными, и так называемая версия «птицы» будет представлена как основная.
— Пилоты проявили и профессионализм, и героизм, управляя неуправляемым самолетом. Именно в результате этого часть фюзеляжа не сгорела, и именно благодаря этому сегодня мы можем абсолютно открыто сказать, что самолет был сбит Россией. Это факт и никто не может его отрицать. Опять же, мы не говорим, что это было сделано умышленно, но это было сделано.
— Во многих городах России воздушное пространство периодически закрывается, там применяется особый операционный режим. Они называют это операцией «ковер». Следует прояснить и то, когда была объявлена та операция «ковер»? По имеющейся у нас информации, она была объявлена после того, как наш самолет уже подвергся внешнему воздействию. И если это так, то это еще раз показывает, что местные службы сделали это, чтобы скрыть вопрос.
— Наше авиасообщение сейчас приостановлено с 10 российскими городами. На первый план выдвигаются вопросы безопасности. Когда эти полеты будут возобновлены и будут ли возобновлены, особенно в город Грозный? Скорее всего, нет. #Азербайджан #Россия
Подписаться.