Мэрия Бишкека из троллейбусов сделает электроавтобусы
По словам директора департамента транспорта Улана Бейшенбаева, после передачи 100 троллейбусов Ошу и 6 Нарыну в Бишкеке осталось 42 троллейбуса. Их переделают в электроавтобусы, установив батареи.
Активисты движения «За #БишкекБезСмога!» сообщили, что в Административном суде Бишкека пройдет очередное заседание по делу о троллейбусах слушание которых состоится 9 апреля в 16.00.
Они отмечают, что власти подписывают кредитные соглашения, чтобы уменьшить загрязнение от выхлопов за счет электротранспорта, граждане выплачивают кредиты, а мэрия Бишкека при помощи депутатов местных кенешей берет и «выбрасывает» этот кредит, не давая шанс жителям им пользоваться.
@news24kg
По словам директора департамента транспорта Улана Бейшенбаева, после передачи 100 троллейбусов Ошу и 6 Нарыну в Бишкеке осталось 42 троллейбуса. Их переделают в электроавтобусы, установив батареи.
«Мы пригласили специалистов, они сказали, что это возможно. Сейчас в пилотном режиме переделывается один троллейбус в течение 10 дней мы его запустим», — сказал Бейшенбаев.
Активисты движения «За #БишкекБезСмога!» сообщили, что в Административном суде Бишкека пройдет очередное заседание по делу о троллейбусах слушание которых состоится 9 апреля в 16.00.
Они отмечают, что власти подписывают кредитные соглашения, чтобы уменьшить загрязнение от выхлопов за счет электротранспорта, граждане выплачивают кредиты, а мэрия Бишкека при помощи депутатов местных кенешей берет и «выбрасывает» этот кредит, не давая шанс жителям им пользоваться.
«На момент принятия антинародного постановления о передаче 100 троллейбусов мы выплачивали кредит, и это был активный проект. И это при том, что 300 человек прислали свои обращения, что против и нет согласия от банка-кредитора. Заплатили $23,5 миллиона за троллейбусы, и где хоть один? Почему мы не можем использовать кредит по назначению?» — задаются вопросом активисты.
@news24kg