СЕЙЧАС KG🇰🇬


Channel's geo and language: Kyrgyzstan, Russian


НЕ новости, НЕ СМИ из Кыргызстана.
⚡️Коротко, интересно, иронично.
Присылайте фото, видео ⏬
@seychasss
Правила обсуждений: https://telegra.ph/Pravila-obsuzhdenij-v-SEJCHAS-KG-02-07

Related channels  |  Similar channels

Channel's geo and language
Kyrgyzstan, Russian
Statistics
Posts filter


❗️На перевале Тоо-Ашуу сошла лавина, трасса Бишкек — Ош временно закрыта.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

6k 1 35 1 60

🤯 Шокирующий случай в аэропорту Алматы — неизвестный мужик взял в заложники девушку и угрожал ножом.

Его обезвредил простой очевидец. Мужик в коричневой футболке, ты красавчик!

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


👌 Сдам диван в "золотом квадрате" до полуночи. Детали в ЛС.

Шучу, конечно, самому нужен.

В городе коллапс и пробки 8 баллов. Вы куда все? За цветами?

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

6.8k 1 76 17 134

❗️В ближайшие часы в Бишкеке и Чуйской области ожидается сильный ветер с порывами до 20 м/с.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


👨‍💻 В Ханое Кыргызстан и Вьетнам заключили энергетический "альянс", подписав меморандумы о взаимопонимании. Теперь официально "в одной энергетической лодке", но пока только в рамках меморандумов

Что подписали:

▪️ меморандум о взаимопонимании между Минэнерго КР и Министерством промышленности и торговли Вьетнама;

▪️ меморандум о взаимопонимании между Минэнерго КР и вьетнамской компанией Vtech;

▪️ меморандум о взаимопонимании между ОАО «Национальная электрическая сеть Кыргызстана» и Национальным оператором электроэнергетической системы и рынка Вьетнама (NSMO).

Компания Vtech (или Vietnam Technology and Telecommunications Corporation), к слову, это вьетнамская компания, которая занимается разработкой и внедрением технологических решений, включая телекоммуникации, информационные технологии и энергетику.

В контексте подписанного меморандума с Кыргызстаном, Vtech, скорее всего, будет участвовать в проектах, связанных с энергетикой, типа: может предложить современные решения для управления энергосистемами, автоматизации и цифровизации энергетической инфраструктуры, может участвовать в проектах по развитию солнечной, ветровой или гидроэнергетики, предоставляя оборудование и технологии, ну или — может помочь в оптимизации энергопотребления и внедрении энергосберегающих технологий. Не исключен и тот факт, что компания может выступать как инвестор или партнер в строительстве или модернизации энергетических объектов в Кыргызстане.

А NSMO (Национальный оператор электроэнергетической системы и рынка Вьетнама), в свою очередь, может делиться опытом в управлении энергосистемой, помогать в разработке рыночных механизмов для электроэнергии, а также участвовать в совместных проектах по модернизации энергетической инфраструктуры и тд.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


😲 Помните в Селекционном были митинги из-за воды с перекрытием дороги? Там тогда задержали несколько человек, а теперь им обещают выплатить моральный ущерб

Первомайский районный суд Бишкека обязал Минфин выплатить 500 тысяч сомов каждому из участников протеста в селе Селекционном — Бакыту Балбаеву и Бактыбеку Бекболотову. Это компенсация за незаконное уголовное преследование и 68 дней в СИЗО, которые правозащитники называют «условиями, приравненными к пыткам».

Если вы не в контексте, то участники митинга против отсутствия воды в селе были задержаны в июле 2023 года. Их обвинили в организации перекрытия дороги и хулиганстве, отправив в СИЗО на два месяца. Прокуратура требовала 5 лет тюрьмы, но суд оправдал их в апреле 2024 года.

Дальше в дело вмешались правозащитники, заявив о том, что содержание в СИЗО не соответствует минимальным стандартам прав человека. Люди вынуждены жить в камерах с 12-16 другими заключёнными, где туалет находится в 50 см от места приёма пищи и это жестокое обращение.

Истцы ссылались на статьи 57 и 58 Конституции КР, гарантирующие право на свободу и личную неприкосновенность. Суд частично удовлетворил их иск, признав, что их права были нарушены.

Правда, теперь Минфин намерен обжаловать решение, а правозащитница Гульшайыр Абдирасулова назвала вердикт «историческим», отметив, что это редкий случай, когда суд встал на сторону граждан.

Напомним контекст: жители Селекционного перекрыли Южную магистраль в июле 2023 года, требуя решения проблемы с водоснабжением. Премьер-министр Акылбек Жапаров обещал помочь, но вода так и не появилась.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

6.5k 3 8 10 137

❤️ Выгодная карта и сервисы для уверенной жизни в России.

Т-Банк поможет почувствовать себя уверенно в новом месте. Поддержка на русском и кыргызском языках подскажет по вопросам проживания, прохождения биометрии, поиску работы и оформлению документов.

Оформляйте карту Т-Банка на кыргызский или российский номер телефона, чтобы открыть все возможности.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


😑 В сети появилось видео, на котором слышно, что девушка, которую вынесли из заведения и изнасиловали впятером, оказывала сопротивление.

Очевидцы не вмешались, так как подумали, что это охрана, пишет Shtraf__kg. А вот почему не отреагировала администрация заведения и охрана — вопрос открытый.

Если что, насильников уже определили в СИЗО. Следствие продолжается.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


👨‍💻 Власти Бишкека решили раскрыть карты вокруг проекта «Автоматизированная система управления дорожным движением» (АСУДД). Напомним, ранее мэр Айбек Джунушалиев создал рабочую группу для проверки пилотного этапа, а вчера появилась новость, что контракт не выгодный, цены завышенные, а сам проект не работает.

Что к чему?

В мэрии говорят, что по ходу проверки были выявлены нарушения в работе. Чиновники отправили официальную ноту генеральному подрядчику — АО «Ситроникс» — с требованием устранить нарушения и заморозила выплаты компании на общую сумму в 62 млн сомов.

Компания начала работы над устранением косяков, но финансовые вопросы остаются под вопросом.

Теперь власти планируют продолжить реализацию проекта уже с новыми партнёрами. Как сообщается, мэрия договорилась с KOICA (Корейское агентство по международному сотрудничеству) о технической помощи: 2 млн долларов на первый этап и 8 млн — на второй.

В муниципалитете также постарались напомнить, что это не распил денег зачем вообще это нужно:

АСУДД — часть глобальной стратегии по созданию «умного» Бишкека. Цель? Безопасная, эффективная и экологичная транспортная система.

Такие дела.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


👨‍💻 Мэр Айбек Джунушалиев похвастался доходами города: в 2024 году Бишкек собрал более 37 млрд сомов — на 1,6% больше запланированного, а по сравнению с 2023 годом рост просто космический — +15,2 млрд сомов (69,3%).

На что потратили?

🚧 Отремонтировали 6 главных дорог,
🚌 Закупили 785 автобусов (надеемся, не в кредит),
🏛 Обновили площадь «Ала-Тоо» и флагшток,
🏅 Завершили ремонт спорткомплекса «Алга»,
🚛 Передали 222 единицы спецтехники коммунальщикам.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

7k 2 8 12 136

😎 Немножко кошек вам в ленту.

Снимками поделились в Минприроды, говорят, что это в Джалал-Абадской области

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

6.9k 4 41 6 291

👨‍💻 К слову, Минэнерго тоже в деле.

Мэрия убирает интернет-кабели под землю, а Минэнерго пошло дальшехочет закопать и электросети. Министр Таалайбек Ибраев еще в январе обсудил эту идею с замминистра энергетики Азербайджана, который выразил интерес.

Звучит красиво, но есть нюанс: это не просто «выкопать яму и спрятать провода». Подземные кабельные линии требуют тоннелей минимум 1,8 метра высотой, специальных технических условий и кучи денег. Общественный деятель Расул Умбеталиев считает, что на это уйдут миллиарды сомов. И вопрос: где их взять?

Если с интернет-провайдерами мэрия придумала схему — они арендуют места в кабельной канализации и отчисляют городу деньги, — то с электросетями всё сложнее. Тут или бюджет пойдет трещать по швам, или снова придется брать кредиты и искать инвесторов.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


🍿 Провода мешают наслаждаться архитектурой? Мэрия уверена, что да. Поэтому еще с прошлого года усердно отправляет воздушные сети под землю. Теперь чиновники решили подкрепить процесс проектом «Чистое небо — 2030» и даже нашли способ на этом заработать.

Суть в том, что интернет-провайдеров переселят с опор в кабельную канализацию, а за аренду мест в подземке мэрии будет капать половина доходов. Пока проект оценивается в 30,24 млн сомов, но это без учета того, что асфальт после работ тоже придется как-то класть.

Пока же 12 интернет-компаний спокойно пользуются 14 000 мест на опорах за 100 сомов за штуку. На 1 км улицы можно установить до 8 опор, что означает, что аренда 8 опор на 1 км будет стоить 800 сомов. Но скоро им станет жить чуть-чуть тоже, потому что согласно предлагаемой концепции, стоимость аренды в подземке составит от 800 до 1000 сомов за километр (не считая затрат на переезд).

Короче, эстетика, деньги в бюджет и меньше проводов в небе — все в плюсе. Ну, кроме провайдеров, но кто их спрашивал?

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

7.3k 4 23 15 137

💐 Но если вдруг вас уже впутали.. а что дарить вы не придумали — на Market в MBANK скидки на все категории от косметики до электроники, беспроцентная рассрочка на 3 месяца и кэшбэк 5% на каждую покупку (до 31 марта).

А еще, есть бесплатная доставка при заказах от 2000 сомов и для особо забывчивых — улучшенные условия будут работать до 9 марта.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


😅 Аэропорт Манас расширят, сделают большие зоны ожидания, увеличат количества стоек регистрации, создадут современные зоны отдыха и питания, а еще добавят фишку — сделают крытый переход между терминалами skywalk.

Говорят, что все будет красиво, современно и удобно для пассажиров и сотрудников.

Вот рендеры.


☕️ В Кыргызстане решили объявить войну мутным схемам с авто

Минэконом выкатил на обсуждение постановление о временном (на полгодика) запрете на импорт кузовов.

Официальная версия — безопасность на дорогах, борьба с теневой экономикой и нелегальным ввозом авто. Чиновники жалуются, что по стране колесит все больше машин с липовыми документами и номерами иностранных государств.

Особый батхерт у властей вызывают «конструкторы» — авто, собранные по принципу «я его слепила из того, что было». Законно такие чудеса регистрировать нельзя, но народ выкручивается как может. Еще одна схема — замена кузовов с левой документацией, что позволяет завозить машины без уплаты пошлин.

Стоит заметить, что если запрет примут, он не будет распространяться на кузова для локальной сборки, так что компании вроде «ДТ Техник», «Шумкар», «Жису» и прочие могут спать спокойно.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


👨‍💻 Министр энергетики Кыргызстана Таалайбек Ибраев устроил деловое рандеву с главой представительства Всемирного банка Хью Ридделом, чтобы обсудить грандиозный проект строительства Камбар-Атинской ГЭС-1. Встреча прошла в духе "давайте строить, но с умом": как сообщает пресс-служба Минэнерго, стороны подвели итоги уже проделанной работы и наметили планы на будущее.

Ибраев блеснул цифрами и рассказал, что благодаря $18.6 млн от Всемирного банка идет актуализация технико-экономического обоснования проекта. Ну и, конечно, куда без подготовительных работ: экологи и социологи трудятся не покладая рук, а местное население — уже успели опросить, чтобы узнать, как они относятся к идее постройки ГЭС, чтобы в последующем не было сюрпризов и несогласных.

Кроме того, министр выдвинул ряд предложений:

▪️создать рабочие места для местных — чтобы после строительства люди не остались без дела;
▪️выделить 1% вырабатываемой электроэнергии в качестве поддержки для местных жителей;
▪️оказать малообеспеченным семьям помощь;
▪️обучить 1000 студентов-энергетиков — чтобы было кому работать на новой ГЭС;
▪️обеспечить местных жителей питьевой водой;
▪️создать резервную линию электропередачи 110 кВ — на случай, если что-то пойдет не так.

Стороны обсудили все насущные вопросы и договорились о дальнейших шагах, чтобы строительство наконец-то стартовало и, кажется, все остались довольны ходом переговоров.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


😏 В редакцию Economist.kg прилетело письмо от владельцев машин с иностранными номерами — они выразили "глубокую обеспокоенность" по поводу новых ограничений, которые хотят ввести в рамках легализации их железных коней. Речь идет о запрете на продажу, дарение и даже передачу в залог машин.

Авторы письма, видимо, вооружившись Конституцией и Гражданским кодексом и заявляют, что такие меры — это не просто нарушение их прав, а настоящий юридический апокалипсис. Мол, как это так: машину легализовали, а потом сказали, что она как бы ваша, но не совсем.

Основные претензии владельцев:

"Это противоречит Гражданскому кодексу!"
Статья 222 ГК КР гласит, что собственник может делать с имуществом что угодно: владеть, пользоваться и даже распоряжаться (продавать, дарить, закладывать).

"Нарушают наше право на свободу передвижения!"
Конституция (статья 31) гарантирует гражданам право свободно передвигаться. Но если легализованную машину нельзя вывезти за границу, то это, по мнению авторов письма, уже не свобода, а какая-то условная "свобода с ограничениями".

"Дискриминация, да и только!"
Как утверждают авторы, в Кыргызстане уже полно машин с правым рулем, которые спокойно ездят без всяких ограничений. А тут предлагают ввести двойные стандарты для тех, кто решил легализовать свои авто.

"Легализация — это дорого!"
Владельцы незаконно ввезенных авто говорят, что 100 тысяч сомов за легализацию — это, конечно, не шутки. А если еще и после этого машину нельзя продать или подарить, то зачем вообще платить такие деньги?

👀 Что предлагают авторы письма

Конечно же, отменить все эти запреты, чтобы не нарушать священное право частной собственности. А еще сделать процедуру легализации прозрачной и доступной и провести информационную кампанию, чтобы люди знали, что их ждет в этом бюрократическом квесте.

Короче говоря, компромисс их не устроил и они явно не готовы мириться с тем, что их машины после легализации превратятся в "полузаконные" объекты. Они хотят, чтобы их права уважали, а не ограничивали.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость


😫 У кого также?

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

8.4k 1 17 35 175

😄 С начала года на баклашечников в Бишкеке наложили штрафов на целых 336 тысяч сомов за нелегальную торговлю бензином.

Как рапортует мэрия, чаще всего продавцов топлива в бутылках ловят на Профсоюзной, Достоевского и в Маевке. Лидеры по штрафам:

Первомайский район – 120 тыс. сомов,
Ленинский район – 105 тыс. сомов,
Свердловский район – 78 тыс. сомов,
Октябрьский район – 33 тыс. сомов.

В мэрии напоминают: это не только незаконно, но и опасно – несоблюдение техники безопасности может привести к пожару или взрыву. Но, судя по всему, пока штрафы в 3 тысячи сомов не слишком пугают любителей подпольного бензобизнеса.

👀 СЕЙЧАС KG I ✉️ Прислать новость

20 last posts shown.