🚧 Проспект Чуй частично перекрывают: начали строительство перехода

С сегодняшнего дня мэрия закрывает часть столичного проспекта Чуй, готовясь к строительству подземного перехода возле ЦУМа. Вместе с переходом под землёй обещают построить подземную парковку и торговые точки. Общий объём работ рассчитан на два года.

📌 Дорожное полотно на проспекте Чуй обновляли только в прошлом году, но этот участок обошли стороной. О масштабной перестройке стало известно ещё с июля 2024 года. Основные земляные работы, как обещается, продлятся 6-8 месяцев, и на это время участок проспекта от ул. Абдрахманова до ул. Ибраимова длиной около 440 метров будет полностью закрыт для движения любого транспорта.

📌 На время работ мэрия разработала новые маршруты для городских автобусов. Часть из них будет объезжать закрытый участок по улице Фрунзе, часть – по улице Киевская. И та, и другая гораздо более узкие, нежели Чуй, и водителям автобусов придётся непросто.

• маршруты № 5, 34, 38, 50, 152, 166 и 222 будут переведены на улицу Фрунзе;
• маршруты № 7, 11, 25, 36, 129, 169, 216, 227 и 254 будут направлены на улицу Киевскую;

Если вы пользуетесь этими маршрутами, посмотрите конкретные схемы объезда по каждому из них.

📌 Полностью участок проспекта от ул. Абдрахманова до ул. Ибраимова будет закрыт после 9 мая, когда в столице пройдут праздничные мероприятия к 80-летию победы в Великой отечественной войне. Рядом находится площадь Победы, и логично, что часть официальных мероприятий состоится именно там, а значит, к ней нужен будет удобный подъезд.

📌 Финансирование строительства переходов взяли на себя компании «Ташболот Холдинг» и ОсОО «Олд Бишкек», которым мэрия передала участок на перекрестке Чуй/Шопокова в аренду на 49 лет. Проект разрабатывался совместно с управлением архитектуры Бишкека, а вот тут можно посмотреть ролик с рендерами: как видят будущий объект проектировщики. На видео есть не только подземная парковка, но и множество магазинов и бутиков.

Мы очень надеемся, что запроектированные лифты и эскалаторы действительно будут построены, а после ввода в эксплуатацию их будут обслуживать и чинить. Бишкек остро нуждается в создании современной, дружелюбной пешеходной среды, удобной и для матерей с младенцами, и для инвалидов в колясках, и для слабовидящих.